● Введение
Особенности
На выходном конце установлены высоконагруженные конические роликоподшипники для выдерживания повышенных радиальных нагрузок и опрокидывающих моментов.
● Конфигурация ввода-вывода под 90 градусов
Перпендикулярное расположение валов оптимизирует использование пространства и перенаправляет выходной крутящий момент.
● Высокоэффективные винтовые и конические шестерни
Используются винтовые шестерни в сочетании с интегрированным коническим зубчатым механизмом, обеспечивая КПД свыше 90% в многоступенчатой передаче.
● Высокая точность и минимальный люфт
Прецизионные шлифованные шестерни и цанговый механизм фиксации минимизируют люфт до ≤2 угловых минут (1/30 градуса), соответствуя строгим требованиям сервосистем к точности позиционирования.
● Исключительная нагрузочная способность
Многозубое зацепление равномерно распределяет нагрузки. Цементированные и закаленные шестерни в сочетании с игольчатыми подшипниками обеспечивают выходной крутящий момент до нескольких тысяч Нм и превосходную ударопрочность.
● Низкий уровень шума и стабильная работа
Запатентованная технология снижения шума и конструкция винтового зацепления уменьшают эксплуатационный шум, обеспечивая плавную работу без вибраций.
● Долговечность и необслуживаемая конструкция
Высококачественные уплотнения и технология постоянной смазки обеспечивают срок службы шестерен свыше 20 000 часов даже в тяжелых условиях при высоких температурах или запыленности.