● Введение
Особенности
● Высоконагруженные конические роликоподшипники
Выходной конец оснащен высоконагруженными коническими роликоподшипниками для работы с повышенными радиальными нагрузками и опрокидывающими моментами.
● Конфигурация ввода-вывода под 90 градусов
Перпендикулярное расположение валов оптимизирует использование пространства и изменяет направление выходного крутящего момента.
● Высокоэффективные косозубые и конические шестерни
Используются косозубые шестерни с интегрированным коническим зубчатым набором, обеспечивающим КПД свыше 90% в многоступенчатой передаче.
● Сверхвысокая точность и минимальный люфт
Прецизионное шлифование шестерен и цанговый фиксирующий механизм уменьшают люфт до ≤2 угловых минут (1/30°), соответствуя строгим стандартам точности позиционирования сервосистем.
● Исключительная грузоподъемность
Многозубое зацепление равномерно распределяет нагрузки. В сочетании с цементированными/закаленными шестернями и игольчатыми подшипниками обеспечивает выходной крутящий момент до нескольких тысяч Н·м и превосходную ударопрочность.
● Снижение шума и виброустойчивость
Запатентованная технология шумоподавления и конструкция зацепления с косозубым профилем обеспечивают тихую работу (≤50дБ) и плавную, безвибрационную работу.
● Долговечность и работа без обслуживания
Премиальные уплотнения и пожизненная смазка продлевают срок службы редуктора свыше 20 000 часов даже в экстремальных условиях, таких как высокие температуры или запыленная среда.