● Введение
Особенности
● Высоконагруженные конические роликоподшипники
Выходной конец оснащен высоконагруженными коническими роликоподшипниками для восприятия повышенных радиальных нагрузок и опрокидывающих моментов.
● Конфигурация ввода-вывода под 90 градусов
Перпендикулярное расположение валов оптимизирует использование пространства и изменяет направление выходного крутящего момента.
● Высокоэффективные винтовые и конические шестерни
Использует винтовые шестерни с интегрированным коническим зубчатым набором, обеспечивая КПД свыше 90% в многоступенчатой передаче.
● Сверхточность и минимальный люфт
Прецизионное шлифование шестерен и цанговая система фиксации уменьшают люфт до ≤2 угловых минут (1/30°), соответствуя строгим стандартам точности позиционирования сервосистем.
● Исключительная нагрузочная способность
Многозубое зацепление равномерно распределяет нагрузки. В сочетании с цементированными/закаленными шестернями и игольчатыми подшипниками обеспечивает выходной крутящий момент до нескольких тысяч Нм и превосходную ударопрочность.
● Снижение шума и виброустойчивость
Запатентованная технология шумоподавления и конструкция винтового зубчатого зацепления обеспечивают тихую работу (≤50дБ) и плавное, безвибрационное функционирование.
● Долговечность и безобслуживаемая эксплуатация
Премиальные уплотнения и пожизненная смазка продлевают срок службы редуктора свыше 20 000 часов даже в экстремальных условиях, таких как высокие температуры или запыленная среда.