Прямоприводной моментный двигатель DD
Прямоприводной двигатель (DDR) — это двигатель, который непосредственно приводит в движение нагрузку без каких-либо механических передаточных механизмов (таких как редукторы или ремни). Этот тип двигателя также известен как моментный двигатель. Используя высокоэнергетические постоянные магниты, он может генерировать высокий крутящий момент. В отличие от традиционных двигателей, его высокий крутящий момент позволяет напрямую подключаться к системе движения, устраняя необходимость в редукторах, коробках передач, ремнях и других передаточных компонентах. Поэтому он называется прямоприводным двигателем.
Интегрированный механический двигатель прямого привода с абсолютным энкодером для систем автоматизацииНагрузка двигателя прямого привода TDB-263-138-NH-RD монтируется непосредственно на ротор двигателя, исключая механический люфт и обеспечивая исключительно высокую жесткость сервопривода. Он оснащен интегрированным высококлассным абсолютным энкодером, что значительно повышает эффективность и безопасность систем автоматизации. Такая прямая связь обеспечивает более быстрый отклик контура управления в прецизионном оборудовании. Мы предлагаем комплексную поддержку для индивидуальных проектов и контрактного производства (OEM/ODM). Если ваши прецизионные применения требуют технологии прямого привода, свяжитесь с нами для получения профессионального решения.Подробнее- Внешний роторный моментный двигатель прямого привода с инкрементальным энкодеромМоментный двигатель прямого привода TDB-150-037-NH-A имеет плоскую конструкцию с низким профилем и внешним диаметром 150 мм, обеспечивая непрерывный момент 1 Н·м и пиковый момент 3,5 Н·м. Его конструкция с внешним ротором обеспечивает превосходную плотность момента в компактном корпусе. Замкнутая коммутация достигается с помощью инкрементального энкодера, обеспечивая точное и надежное управление движением. Конструкция прямого привода исключает необходимость в редукторах, что значительно упрощает обслуживание — предлагая лучшее соотношение цены и производительности без ущерба для точности позиционирования.Подробнее
- Высокомоментный DD моментный поворотный двигатель для точного автоматического оборудованияДвигатель TDB-080-050-NH-RD-T DD имеет компактную конструкцию прямого привода с внешним диаметром 80 мм и высотой 50 мм, что делает его подходящим для применений, требующих высокой точности вращательного позиционирования и стабильного выходного момента. Эта модель обеспечивает непрерывный момент 0,6 Н·м, пиковый момент 2 Н·м и максимальную скорость 450 об/мин. Оснащенный энкодером RD и бессенсорной конструкцией без датчиков Холла, он обеспечивает быстрый отклик, минимальный люфт, плавную работу и высокую точность позиционирования. Он хорошо подходит для таких применений, как автоматизированные поворотные столы, системы точного контроля, полупроводниковое оборудование и высококлассные медицинские устройства.Подробнее
- Компактная конструкция Высокоточный моментный двигатель с прямым приводомМоментный двигатель с прямым приводом TDB-040-038-NH-AY отличается компактной конструкцией, высокой точностью и быстрым откликом, что делает его идеальным для высокоточного позиционирования и приложений с прямым приводом. Сочетая компактные размеры с высокой производительностью, он хорошо подходит для полупроводникового оборудования, прецизионных столов и автоматизированных систем.Подробнее
- Высокий крутящий момент TDB-263-113-NH-A прямой приводной моментный двигатель для автоматизации и точных примененийTDB-263-113-NH-A — это крупногабаритный моментный двигатель прямого привода, сочетающий высокий крутящий момент, жесткость и точность позиционирования. Его конструкция с внешним ротором, отсутствием датчиков Холла и высокоточным инкрементальным энкодером обеспечивает стабильную и эффективную работу в тяжелом автоматизированном оборудовании и прецизионных производственных приложениях.
По сравнению с традиционными серводвигателями моментные двигатели прямого привода обладают следующими преимуществами: более высокая точность, больший крутящий момент, повышенная эффективность, простота обслуживания и компактные габариты установки.Подробнее - Промышленные сервоприводы с прямым приводом DD моментный двигатель с датчиком ХоллаTDB-170-125-NH-B моментный двигатель с прямым приводом DD, благодаря выдающейся конструктивной схеме и стабильным характеристикам управления, широко применяется в ЧПУ-поворотных столах, полупроводниковом оборудовании, роботизированных сочленениях, прецизионном контроле и других областях. Данная модель использует конструкцию с внешним ротором (все серии TDB имеют конструкцию с внешним ротором), что структурно облегчает достижение более высокого момента инерции и большего выходного радиуса, делая её подходящей для применений с высокой динамической реакцией и высокой нагрузкой. Он разработан для приводных решений, не требующих датчиков Холла для запуска, и хорошо совместим с большинством промышленных сервоприводов, что облегчает ввод в эксплуатацию и развертывание.Подробнее
- Внешнероторный моментный двигатель прямого привода с датчиками Холла и инкрементальным энкодеромTDB-170-095-NH-A Прямоприводной моментный двигатель с внешним ротором конструктивно обеспечивает более высокий момент инерции и увеличенный радиус действия. Оснащен датчиками Холла для облегченного запуска и совместимости с широким спектром приводов. В комплекте инкрементальный энкодер, подходит для большинства сервосистем. Точность позиционирования ±20 угловых секунд, повторяемость ±1,5 угловых секунды - соответствует требованиям прецизионной обработки и контроля. Применяется в ЧПУ-поворотных столах, полупроводниковом оборудовании, роботизированных сочленениях и прецизионных измерительных системах.Подробнее
- Высокомоментный высокоскоростной прецизионный энкодерный двигатель прямого приводаПрямоприводной двигатель TDB-112-065-NH-A конструктивно состоит из четырех основных частей: статора (неподвижная часть), ротора (вращающаяся часть), подшипников и энкодера (датчик для определения углового положения). Двигатель имеет диаметр 112 мм, высоту 65 мм и вес 2,8 кг. Он обеспечивает непрерывный момент 3 Н·м и пиковый момент до 9 Н·м, с номинальной мощностью 110 Вт, непрерывным током 2,5 Arms и пиковым током 7,5 Arms. Ключевые особенности включают высокую динамическую производительность, высокую точность, оптимальное управление скоростью, ультракомпактную конструкцию, отличный MTBF и сниженные требования к обслуживанию.Подробнее
- DC-моментный двигатель для прецизионного автоматизированного оборудования и станков с ЧПУМоментный двигатель TDB-170-050-NH-A представляет собой низкоскоростной DC-двигатель с высоким крутящим моментом и точным управлением. Его ключевые особенности включают устранение ошибок передачи, высокую жесткость при низком уровне вибрации, быстрый отклик и низкие требования к техническому обслуживанию. Он обычно используется в прецизионном автоматизированном оборудовании, таком как машины для обработки полупроводниковых пластин, прецизионные поворотные столы, высокоточные прямоприводные поворотные платформы и системы обработки LCD-панелей.Подробнее
- Компактная конструкция Высокоточный DD DC моментный двигательМоментный двигатель TDB-080-067-NH-A-T DD представляет собой высокоточный, низкоскоростной, высокомоментный двигатель постоянного тока, подходящий для таких применений, как роботизированные суставы, прецизионные платформы движения и автоматизированное оборудование. Эта модель имеет диаметр 80 мм, высоту 67 мм и весит всего 1,6 кг. Она оснащена 22-полюсной конструкцией, обеспечивая непрерывный момент 1 Н·м и пиковый момент до 3,5 Н·м, с непрерывным током 1,7 Arms, пиковым током 5,9 Arms и номинальной мощностью 32 Вт. Моментные двигатели серии TDB характеризуются компактной конструкцией, высокой плотностью момента и точными характеристиками управления, что делает их идеальным выбором для прецизионной автоматизации и интеллектуального оборудования.Подробнее
Преимущества прямоприводных двигателей по сравнению с традиционными серводвигателями переменного тока
Благодаря интегрированной конструкции прямоприводных двигателей от Tongri Electric нагрузка может быть установлена непосредственно на монтажную поверхность двигателя. В результате отсутствует потеря точности между двигателем и делительным столом, что повышает общую точность оборудования. Поскольку отсутствует механическая структура, такая как редуктор, нет потерь энергии, как в традиционных серводвигателях переменного тока. С прямым приводом изменение позиций или станций с помощью программирования становится намного проще.
Преимущества и недостатки прямоприводных двигателей
Преимущества прямоприводных двигателей
Прямой привод, высокая жесткость и высокая динамическая реакция.
Высокая точность (зависит от энкодера обратной связи), с низким эффектом зубчатости.
Низкое тепловое сопротивление: при правильных методах отвода тепла и охлаждения тепло может эффективно передаваться, улучшая характеристики непрерывного крутящего момента.
Подходит для компактного дизайна: плоские двигатели часто имеют большое центральное отверстие, позволяющее пропускать токосъемные кольца, трубы и кабели, обеспечивая компактную интеграцию системы.
Низкие затраты на обслуживание: с меньшим количеством промежуточных передаточных компонентов механических частей меньше. Обычно единственными изнашиваемыми компонентами являются направляющие, что снижает объем работ по обслуживанию и увеличивает среднее время между отказами.
Высокая эффективность: устраняет промежуточное механическое трение и инерцию, повышая энергоэффективность.
Недостатки прямоприводных двигателей
При простом сравнении 1:1 прямоприводные двигатели дороже традиционных. Однако, учитывая устранение промежуточных шестерен, муфт и связанного с ними обслуживания, а также общее упрощение механики, прямоприводные двигатели часто оказываются более экономически эффективными. Более того, по мере более широкого внедрения прямоприводных двигателей и разработки более мощных Nd-Fe-B (неодим-железо-бор) магнитов их стоимость продолжает снижаться.
Применение прямоприводных двигателей
Применение двигателей DD в полупроводниковом оборудовании
Применение двигателей HONPINE DD в полупроводниковом оборудовании включает выравнивание и коррекцию полупроводников, обработку пластин, резку пластин, небольшие сортировочные машины для полупроводников, автоматизированные сборочные линии для полупроводников, сортировочные машины, машины для монтажа кристаллов, режущие машины, оборудование для контроля, тестирование чипов, обработку пластин и машины для истончения пластин.
Применение двигателей DD в оборудовании для возобновляемой энергии
Применение двигателей HONPINE DD в области возобновляемой энергии включает оборудование для лазерного легирования в фотогальванике, трафаретную печать в фотогальванике, автоматизированные производственные линии для фотогальваники, намоточные машины, оборудование для сварки литиевых батарей, оборудование для визуального контроля, машины для нанесения покрытий и линии PACK для литиевых батарей.
Применение двигателей DD в научно-исследовательском оборудовании
Применение двигателей HONPINE DD в научно-исследовательском оборудовании включает точный оптический контроль, оборудование для радиолокационных сигналов, астрономические телескопы и машинное зрение для контроля.
Применение двигателей DD в автоматизированных машинах
Применение двигателей DD в автоматизированных производственных линиях включает автоматизированные сборочные линии для 3C-индустрии, производство автомобильных деталей, автоматические делительные столы для крышек бутылок в пищевой промышленности, автоматизированные вращающиеся обрабатывающие узлы, автоматизированные сборочные линии, многостанционные сборочные машины, автоматизированные производственные линии для товаров повседневного спроса и автоматизированные сборочные линии для фармацевтики.
