Прямоприводной моментный двигатель DD
Прямоприводной двигатель (DDR) — это двигатель, который непосредственно приводит нагрузку без каких-либо механических передаточных механизмов, таких как редукторы или ремни. Этот тип двигателя также известен как моментный двигатель. Благодаря использованию высокоэнергетических постоянных магнитов он способен создавать высокий крутящий момент. В отличие от традиционных двигателей, высокий крутящий момент позволяет напрямую подключать его к системе движения, исключая необходимость в редукторах, коробках передач, ремнях и других компонентах передачи. Поэтому он называется прямоприводным двигателем.
Интегрированный механический двигатель прямого привода с абсолютным энкодером для систем автоматизацииНагрузка двигателя прямого привода TDB-263-138-NH-RD монтируется непосредственно на ротор двигателя, исключая механический люфт и обеспечивая исключительно высокую жесткость сервопривода. Он оснащен интегрированным высококлассным абсолютным энкодером, что значительно повышает эффективность и безопасность систем автоматизации. Такая прямая связь обеспечивает более быстрый отклик контура управления в прецизионном оборудовании. Мы предлагаем комплексную поддержку для индивидуальных проектов и контрактного производства (OEM/ODM). Если ваши прецизионные применения требуют технологии прямого привода, свяжитесь с нами для получения профессионального решения.Подробности- Внешний роторный моментный двигатель прямого привода с инкрементальным энкодеромМоментный двигатель прямого привода TDB-150-037-NH-A имеет плоскую конструкцию с низким профилем и внешним диаметром 150 мм, обеспечивая непрерывный момент 1 Н·м и пиковый момент 3,5 Н·м. Его конструкция с внешним ротором обеспечивает превосходную плотность момента в компактном корпусе. Замкнутая коммутация достигается с помощью инкрементального энкодера, обеспечивая точное и надежное системы управления движением. Конструкция прямого привода исключает необходимость в редукторах, что значительно упрощает обслуживание — предлагая лучшее соотношение цены и производительности без ущерба для точности позиционирования.Подробности
- Высокомоментный DD моментный поворотный двигатель для точного автоматического оборудованияДвигатель TDB-080-050-NH-RD-T DD имеет компактную конструкцию прямого привода с внешним диаметром 80 мм и высотой 50 мм, что делает его подходящим для применений, требующих высокой точности вращательного позиционирования и стабильного выходного момента. Эта модель обеспечивает непрерывный момент 0,6 Н·м, пиковый момент 2 Н·м и максимальную скорость 450 об/мин. Оснащенный энкодером RD и бессенсорной конструкцией без датчиков Холла, он обеспечивает быстрый отклик, минимальный люфт, плавную работу и высокую точность позиционирования. Он хорошо подходит для таких применений, как автоматизированные поворотные столы, системы точного контроля, полупроводниковое оборудование и высококлассные медицинские устройства.Подробности
- Компактная конструкция Высокоточный моментный двигатель с прямым приводомМоментный двигатель с прямым приводом TDB-040-038-NH-AY отличается компактной конструкцией, высокой точностью и быстрым откликом, что делает его идеальным для высокоточного позиционирования и приложений с прямым приводом. Сочетая компактные размеры с высокой производительностью, он хорошо подходит для полупроводникового оборудования, прецизионных столов и автоматизированных систем.Подробности
- Высокий крутящий момент TDB-263-113-NH-A прямой приводной моментный двигатель для автоматизации и точных примененийTDB-263-113-NH-A — это крупногабаритный моментный двигатель прямого привода, сочетающий высокий крутящий момент, жесткость и точность позиционирования. Его конструкция с внешним ротором, отсутствием датчиков Холла и высокоточным инкрементальным энкодером обеспечивает стабильную и эффективную работу в тяжелом автоматизированном оборудовании и прецизионных производственных приложениях.
По сравнению с традиционными серводвигателями моментные двигатели прямого привода обладают следующими преимуществами: более высокая точность, больший крутящий момент, повышенная эффективность, простота обслуживания и компактные габариты установки.Подробности - Промышленные сервоприводы с прямым приводом DD моментный двигатель с датчиком ХоллаTDB-170-125-NH-B моментный двигатель с прямым приводом DD, благодаря выдающейся конструктивной схеме и стабильным характеристикам управления, широко применяется в ЧПУ-поворотных столах, полупроводниковом оборудовании, роботизированных сочленениях, прецизионном контроле и других областях. Данная модель использует конструкцию с внешним ротором (все серии TDB имеют конструкцию с внешним ротором), что структурно облегчает достижение более высокого момента инерции и большего выходного радиуса, делая её подходящей для применений с высокой динамической реакцией и высокой нагрузкой. Он разработан для приводных решений, не требующих датчиков Холла для запуска, и хорошо совместим с большинством промышленных сервоприводов, что облегчает ввод в эксплуатацию и развертывание.Подробности
- Внешнероторный моментный двигатель прямого привода с датчиками Холла и инкрементальным энкодеромTDB-170-095-NH-A Прямоприводной моментный двигатель с внешним ротором конструктивно обеспечивает более высокий момент инерции и увеличенный радиус действия. Оснащен датчиками Холла для облегченного запуска и совместимости с широким спектром приводов. В комплекте инкрементальный энкодер, подходит для большинства сервосистем. Точность позиционирования ±20 угловых секунд, повторяемость ±1,5 угловых секунды - соответствует требованиям прецизионной обработки и контроля. Применяется в ЧПУ-поворотных столах, полупроводниковом оборудовании, роботизированных сочленениях и прецизионных измерительных системах.Подробности
- Высокомоментный высокоскоростной прецизионный энкодерный двигатель прямого приводаПрямоприводной двигатель TDB-112-065-NH-A конструктивно состоит из четырех основных частей: статора (неподвижная часть), ротора (вращающаяся часть), подшипников и энкодера (датчик для определения углового положения). Двигатель имеет диаметр 112 мм, высоту 65 мм и вес 2,8 кг. Он обеспечивает непрерывный момент 3 Н·м и пиковый момент до 9 Н·м, с номинальной мощностью 110 Вт, непрерывным током 2,5 Arms и пиковым током 7,5 Arms. Ключевые особенности включают высокую динамическую производительность, высокую точность, оптимальное управление скоростью, ультракомпактную конструкцию, отличный MTBF и сниженные требования к обслуживанию.Подробности
- DC-моментный двигатель для прецизионного автоматизированного оборудования и станков с ЧПУМоментный двигатель TDB-170-050-NH-A представляет собой низкоскоростной DC-двигатель с высоким крутящим моментом и точным управлением. Его ключевые особенности включают устранение ошибок передачи, высокую жесткость при низком уровне вибрации, быстрый отклик и низкие требования к техническому обслуживанию. Он обычно используется в прецизионном автоматизированном оборудовании, таком как машины для обработки полупроводниковых пластин, прецизионные поворотные столы, высокоточные прямоприводные поворотные платформы и системы обработки LCD-панелей.Подробности
- Компактная конструкция Высокоточный DD DC моментный двигательМоментный двигатель TDB-080-067-NH-A-T DD представляет собой высокоточный, низкоскоростной, высокомоментный двигатель постоянного тока, подходящий для таких применений, как роботизированные суставы, прецизионные платформы движения и автоматизированное оборудование. Эта модель имеет диаметр 80 мм, высоту 67 мм и весит всего 1,6 кг. Она оснащена 22-полюсной конструкцией, обеспечивая непрерывный момент 1 Н·м и пиковый момент до 3,5 Н·м, с непрерывным током 1,7 Arms, пиковым током 5,9 Arms и номинальной мощностью 32 Вт. Моментные двигатели серии TDB характеризуются компактной конструкцией, высокой плотностью момента и точными характеристиками управления, что делает их идеальным выбором для прецизионной автоматизации и интеллектуального оборудования.Подробности
Преимущества прямоприводных двигателей по сравнению с традиционными сервомоторами переменного тока
Благодаря интегрированной конструкции прямоприводных двигателей Tongri Electric нагрузка может быть установлена непосредственно на монтажную поверхность двигателя. В результате отсутствует потеря точности между двигателем и поворотным столом, что повышает общую точность оборудования. Поскольку отсутствуют такие механические элементы, как редуктор, не происходит потери энергии, характерной для традиционных сервомоторов переменного тока. При прямом приводе изменение положений или станций с помощью программирования становится значительно проще.
Часто задаваемые вопросы о прямоприводных моментных двигателях
Приведенные выше часто задаваемые вопросы основаны на опыте Honpine по обслуживанию клиентов из различных отраслей. Если у вас есть дополнительные вопросы, свяжитесь с нами. Наша инженерная команда готова предоставить экспертные консультации, поддержку по применению и полную документацию по прямоприводным двигателям, чтобы помочь вам выбрать подходящее решение для вашего проекта.
Двигатель прямого привода (DD) соединяет нагрузку непосредственно с ротором без использования шестерён, ремней или редукторов. Это устраняет люфт, повышает точность позиционирования, увеличивает жёсткость системы и сокращает необходимость технического обслуживания. Меньшее количество механических компонентов также обеспечивает более высокий КПД, более быстрый отклик и повышенную надёжность в долгосрочной перспективе.
Двигатели DD с внутренним ротором идеально подходят для высокоскоростных приложений с малой нагрузкой и быстрым ускорением. Модели с внешним ротором обеспечивают более высокий крутящий момент и лучше подходят для работы с тяжелыми нагрузками и большой инерцией. Оптимальный выбор зависит от инерции нагрузки, скорости и требований к крутящему моменту.
Промышленные двигатели прямого привода DD обычно обеспечивают точность позиционирования ±5 arc-sec и повторяемость ±2 arc-sec. Высококлассные модели с абсолютными энкодерами могут достигать точности ±1 arc-sec, что делает их идеальными для полупроводникового оборудования, оптических систем и высокоточного оборудования для автоматизации.
Стандартные двигатели DD предназначены для эксплуатации в чистых помещениях и имеют степень защиты IP20 или IP40. Для применений, связанных с наличием пыли, влаги или масляного тумана, рекомендуется степень защиты IP65 или выше, а также индивидуально разработанные решения по герметизации.
Двигатели DD можно устанавливать горизонтально, вертикально или в перевёрнутом положении. Для обеспечения надёжной работы необходимо правильно распределить нагрузку, обеспечить достаточную жёсткость крепления и выполнить расчёт крутящего момента. При вертикальной установке или установке в перевёрнутом положении для повышения безопасности может потребоваться удерживающий тормоз.
Инерция нагрузки напрямую влияет на ускорение, позиционирование и стабильность сервопривода. Чрезмерно высокое соотношение инерции может снизить динамические характеристики и увеличить время установления. Предоставление данных о массе нагрузки, радиусе, скорости и ускорении позволяет инженерам рекомендовать подходящий двигатель.
Длительный крутящий момент — это способность двигателя работать в течение продолжительного времени, и он должен быть основным критерием выбора. Пиковый крутящий момент доступен только в течение коротких периодов при ускорении или замедлении.
Инкрементальные энкодеры требуют возврата в исходное положение после отключения питания и представляют собой экономичное решение. Абсолютные энкодеры сохраняют информацию о положении без необходимости возврата в исходное положение, что делает их идеальными для многоосевых станков, оборудования с ЧПУ и высокотехнологичных систем автоматизации.
Да. Компания Honpine предлагает индивидуальную настройку монтажных размеров, диаметра центрального отверстия, типа энкодера, степени защиты, тормозов и решений для охлаждения в соответствии с конструкцией вашего станка и требованиями конкретного применения.
Двигатель прямого привода обеспечивает непосредственное вращательное движение, тогда как линейный двигатель создает непосредственное линейное движение. Двигатели прямого привода используются во вращающихся столах и системах индексирования, а линейные двигатели идеально подходят для прецизионных платформ, портальных систем и высокоскоростного линейного позиционирования.
Преимущества и недостатки прямоприводных двигателей
Преимущества прямоприводных двигателей
Прямой привод, высокая жесткость и высокая динамическая характеристика.
Высокая точность (зависит от энкодера обратной связи) и низкий эффект зубчатости.
Низкое тепловое сопротивление: при использовании надлежащих методов отвода и охлаждения тепло эффективно передается, что повышает характеристики непрерывного крутящего момента.
Подходит для компактных конструкций: плоские двигатели часто имеют большое центральное отверстие, через которое могут проходить токосъемные кольца, трубы и кабели, обеспечивая компактную интеграцию системы.
Низкие требования к техническому обслуживанию: благодаря меньшему количеству промежуточных передаточных компонентов уменьшается число механических деталей. Как правило, единственными изнашиваемыми компонентами являются направляющие, что сокращает объем технического обслуживания и увеличивает среднюю наработку на отказ.
Высокий КПД: отсутствие промежуточного механического трения и инерции повышает энергоэффективность.
Недостатки прямоприводных двигателей
При простом сравнении 1:1 прямоприводные двигатели дороже традиционных двигателей. Однако с учетом исключения промежуточных шестерен, муфт и связанных с ними затрат на обслуживание, а также общего упрощения механической конструкции, прямоприводные двигатели часто оказываются более экономичными. Кроме того, по мере более широкого внедрения прямоприводных двигателей и разработки более мощных магнитов Nd-Fe-B (неодим-железо-бор) их стоимость продолжает снижаться.
Применение прямоприводных двигателей
Прямоприводные двигатели Honpine прошли испытания и проверку на реальных прикладных платформах в различных отраслях, включая оборудование для полупроводников, автоматизированные производственные системы, оборудование для новой энергетики и фотоэлектрической промышленности, системы оптического контроля и системы позиционирования сигналов. Ниже приведены некоторые типовые примеры применения. Для получения дополнительной технической информации и подробных данных о применении свяжитесь с нами.
‹
›
Применение двигателей DD в полупроводниковом оборудовании
Применение двигателей HONPINE DD в полупроводниковом оборудовании включает выравнивание и коррекцию положения полупроводников, обработку пластин, разделение пластин, малые сортировочные машины для полупроводников, автоматизированные сборочные линии для полупроводников, сортировочные машины, машины для установки кристаллов, установки для разделения пластин, инспекционное оборудование, тестирование микросхем, обработку пластин и машины для утонения пластин.
Применение двигателей DD в оборудовании для новой энергетики
Применение двигателей HONPINE DD в сфере новой энергетики включает оборудование для лазерного легирования фотоэлектрических элементов, трафаретную печать фотоэлектрических элементов, автоматические производственные линии для фотоэлектрической продукции, намоточные машины, оборудование для сварки литиевых аккумуляторов, оборудование для визуального контроля, машины для нанесения покрытий и производственные линии PACK для литиевых аккумуляторов.
Применение двигателей DD в научно-исследовательском оборудовании
Применение двигателей HONPINE DD в научно-исследовательском оборудовании включает высокоточную оптическую инспекцию, оборудование для радиолокационных сигналов, астрономические телескопы и системы контроля машинным зрением.
Применение двигателей DD в автоматизированных машинах
Применение двигателей DD в автоматизированных производственных линиях включает автоматизированные сборочные линии для отрасли 3C, производство автомобильных компонентов, автоматические поворотные столы для укупорки бутылок в пищевой промышленности, автоматизированные ротационные обрабатывающие установки, автоматизированные сборочные линии, многостанционные сборочные машины, автоматические производственные линии для товаров повседневного спроса и автоматизированные сборочные линии для фармацевтической промышленности.
