Привод с двумя ведущими колёсами и дифференциальным рулевым управлением на двигателях постоянного тока

Привод с двумя ведущими колёсами и дифференциальным рулевым управлением на двигателях постоянного тока

● Введение

Приводное колесо с дифференциальным рулевым управлением представляет собой двухколёсную приводную систему, в которой каждое колесо оснащено независимым исполнительным механизмом, например двигателем постоянного тока. Название обусловлено тем, что вектор движения транспортного средства является результатом комбинированного движения двух независимо приводимых колёс. При управлении двумя приводными двигателями, вращающимися в противоположных направлениях или с разной скоростью, крутящий момент двигателя передаётся через редуктор и колёса с полиуретановым покрытием, заставляя два колеса в узле дифференциального привода вращаться в противоположных направлениях или с разной скоростью. Это создаёт необходимый угол поворота и обеспечивает маневрирование транспортного средства.
Свяжитесь с нами

Особенности

Превосходная грузоподъёмность и ходовые характеристики

По сравнению с другими приводными решениями того же класса, приводные колёса с дифференциальным рулевым управлением обеспечивают более высокую грузоподъёмность, большее тяговое усилие и более высокие скорости движения, что делает их идеальными для тяжёлых и интенсивных условий эксплуатации.


Исключительная манёвренность

Транспортное средство может плавно и свободно перемещаться практически в любом направлении, что делает это решение особенно подходящим для работы в узких проходах, ограниченных пространствах и в условиях сложных маршрутов.


Уменьшенная высота транспортного средства

Малая монтажная высота позволяет проектировать более тонкие AGV/AMR с более низким центром тяжести, расширяя гибкость конструкции транспортных средств и возможности их применения.


Значительно увеличенный срок службы шин

При повороте на месте колёса сохраняют контакт качения с полом, а не скольжение или статическое трение, характерные для обычных рулевых осей. Это минимизирует износ напольного покрытия и существенно снижает истирание шин, обеспечивая более длительный срок службы колёс с полиуретановым покрытием.


Сочетание технического совершенства и практической ценности

Преимущества: приводные колёса с дифференциальным рулевым управлением особенно хорошо подходят для применений, требующих высокой манёвренности, способности выдерживать большие нагрузки, низкого износа напольного покрытия и длительного срока службы шин.


Характеристики

Лист 1

Категория устройстваПараметрPT08PT08BPT16BPT20B-15PT20ZPT20VPT20B-20PT20Z-25PT25ZPT30ZPT30BPT30Z-80PT40Z
Приводной блокГрузоподъёмность (кг)400200100015003000450020002500600060008000800010000
Номинальное напряжение (В)48484848484848484848484848
Номинальная мощность (Вт)400200100075010002000750100015702600260026003000
Номинальная скорость (об/мин)3000300030003000300030003000300030003000300030003000
Передаточное число привода (i)88202443.7542.62426.2545506060121.5
Скорость ведущего колеса (м/мин)94100757843457871.552564747.131
ТормозОпциональноОпциональноОпциональноОпциональноОпциональноОпциональноОпциональноОпциональноОпциональноОпциональноОпциональноОпциональноОпционально


Основные технические характеристики мотор-колёс HONPINE, представленные выше, могут использоваться в качестве справочной информации для предварительного выбора продукции. Для получения подробных технических характеристик, уточнения требований к применению и окончательного выбора мотор-колеса для тяжёлых условий эксплуатации обратитесь в отдел продаж HONPINE для дополнительного подтверждения.